赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)•▽▽-■●。新华社记者 方喆 摄
赵小龙手持ZGJ-200型半自动切割小车站在工位上(1月28日摄)……☆▲○☆。新华社记者 方喆 摄
进行钢板切割作业时★…,钢板往往还有很高的温度,赵小龙要穿着厚底工装鞋(1月28日摄)。新华社记者 方喆 摄
“大到企业、小到个人•▲◁•▼=,”长期工作在一线的赵小龙始终深信“活到老、学到老▪◁▼◇☆-”,这一技术为公司降低生产成本300多万元,最终实现了该品种钢的批量商业化生产▪▼■。他早上六点多一来就扎进工位研究□◆△,车间的气温有时候能达到40摄氏度,☆-”李卫东说▪◇●◆▷,
赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)。新华社记者 方喆 摄
在他的带领下,中冶宝钢协力分公司的火切生产能力有了长足进步AG捕鱼王,从2017年的月均5万吨提升至如今的7△○▽●◆★.5万吨▷●◇▽▷。同期,火切钢板脱合同率逐步下降,从0-☆□.08%下降至0.03%左右,下降幅度达62.5%▼◆▪●△。
身高1★…•….6米的赵小龙被誉为厚板5米产线精整区域的“火切王”,每年完成火切钢板6500块,总重量约4○☆★▪….5万吨,连在一块的总长度约为6万米。他每天都要用重约30斤的火焰切割机,围着平均长度为10米的钢板来回“跋涉”,仅仅是测量、划线○▽▽★、观察火焰强度等,每天就需要下蹲294次◆◇▽,在钢板的“方寸之间”累计徘徊20公里以上。
“2015年,中冶宝钢协力分公司接到一批特殊钢材切割的任务,要求尺寸精度控制在10mm以内◇▽=-。但因为材质硬度高,切割工艺较为复杂△■◇△-,正常切割产生的氧化渣容易导致割嘴堵塞引发熔损缺陷。”中冶宝钢协力分公司技术主管李卫东回忆说,当时火切生产一度陷入停摆。
从一个普通的钢铁切割工•…□•,到各条钢铁厚板产线上的“火切王”,再到解决各项技术难题、获得“上海市劳动模范◁-△○=”称号……自2008年进入中冶宝钢协力分公司以来,赵小龙就不断“进化”,成为钢板生产切割这一看似简单传统、实则挑战不断的行业里的“最强大脑”。
赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)。新华社记者 方喆 摄
已经掌握的知识和技能只能代表过去□○▽□,“我记得当时是夏天,还获得了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。唯有不断学习进取才能赢得未来。如今AG捕鱼王,还手把手悉心带教团队▲△▷□★。
赵小龙在自己研究之余,据悉,很让人感动。“逆水行舟、不进则退”已经成为他的口头禅○◆。
2018年7月•▽◇▷▼,钢厂在使用复合轧制工艺生产特种钢的过程中,遭遇了前所未有的“钢板弱结合无法分离▷●•▷”的难题•▼◇。为了解决这一难题●•◆,赵小龙在耐磨钢废料上设计了一种分离工具,在这个工具的作用下,技术人员可以借助行车提升力量成功“撕开”复合板,有效提高成品率。
2020年-▷,我国钢材产量13☆■★▽.25亿吨。这其中,就有赵小龙的贡献——作为中冶宝钢业主方的中国宝武2020年宽厚板产量约900万吨,其中10%的份额由中冶宝钢负责火切作业●▲◁。
关键时刻•=,赵小龙承担起了研究工作。他在此种钢板废料上反复调试,通过减少预热氧压力降低切割温度-•。最终,总结出了一套简便易行的“听声辨气●▲◆-▽▼”氧气调节法。